空中客车子公司使用全彩Multi Jet Fusion进行维修 

2020-03-18 09:30 发布

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导读:最初推出的HP Multi Jet Fusion(MJF)技术最令人兴奋的方面之一就是能够以全彩3D打印功能对象。尽管它花费了几年时间,但随着HP Jet Fusion 300/500 Color 3D Printer系列的发布,该功能终于在2018年投放市场。现在,我们开始看到各种各样的彩色打印在实践中的应用。空中客车服务公司Satair使用该技术对其维护操作进行3D打印一系列工具。
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GAGS工具垫用于重新测量A380上的主要起落架,从而提高了强度重量比,使质量降低了60%。图片由惠普提供。

Satair寻求服务商Fast Radius的最终目标是使用3D打印工具加快飞机维修速度。作为HP数字制造网络的成员,Fast Radius利用MJF为公司打印工具。特别是,Jet Fusion 580彩色系统的彩色打印功能被用于3D打印亮红色和橙色工具,以提高工作安全性并确保工具在使用后不会放错位置。还对工具进行了优化,以减少零件总数,增强耐用性并集成新功能。

该公司的一个特别独特的功能是,它在肯塔基州路易斯维尔的UPS Worldport工厂设有现场生产中心,这使其有可能以比其他服务提供商更高的速度运送零件。

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在主起落架安装过程中,此枢轴轴承对准工具用于在安装后梁之前将其支撑在后梁中。组装从四个部分减少到两个。图片由惠普提供。

HP和Fast Radius为Satair重新设计并打印了三种新工具:GAGS工具垫,销轴轴承定位工具和襟翼零锁定工具。之所以选择MJF,部分原因是它能够3D打印耐久零件,并具有恶劣飞机维修环境所必需的机械性能。具体来说,选择HP 3D高重用性PA 12是因为其对油,油脂,脂族烃和碱的化学耐受性。

3D打印零件还可以缩短设计时间,因为可以在一次构建中一次产生多个迭代。颜色的使用还允许以独特的方式传达信息,例如直接在工具上3D打印部件号,序列号和可扫描的QR码。

Satair先前等待数周才能生产新工具,而该项目使Fast Radius在不到48小时的时间内即可打印,检查,包装和运输两个工具。Fast Radius与UPS的物流合作关系在一定程度上促成了这一点,并将其从芝加哥运送到德国汉堡。

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该襟翼零锁定工具用于将襟翼锁定在A320驾驶舱中。组装从六个零件减少到两个零件,导致交货时间减少了50%。图片由惠普提供。

Satair对3D打印的使用只是空中客车公司的又一个优势,因为这家航空航天巨头在其整个业务中都部署了增材制造,以至于没有必要重新叙述其所有使用方式,但我们可以强调一下为A350 XWB印刷了无数零件,以及Premium AEROTEC和APWorks的作品。

至于Fast Radius,这是来自服务局的另一个有趣的客户,它喜欢新兴的AM技术。例如,该公司还使用Carbon的Digital Light Synthesis来为Steelcase的办公椅印刷零件。除3D打印外,Fast Radius还提供许多其他制造服务,包括CNC加工和注塑成型。该公司希望借助Fast Radius虚拟仓库来实现数字库存的概念,用数字文件替换按需制造的实物库存。

与3D打印本身一样,设计人员和工程师需要一些时间才能完全掌握生产全色零件的潜力。为了安全起见,可以使用鲜艳的颜料并嵌入QR码只是开始。惠普先前演示了使用颜色来显示零件的磨损程度,因此,随着颜色的磨损,它会显示可以更容易量化的新颜色。增强现实应用程序也可以部分基于嵌入式符号进行开发。在不久的将来,我们可能会看到更有趣的用途是对端部件进行全色打印。
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