惠普累计生产超1亿个3D打印零件,汽车行业已批量应用 

3D打印新闻 /[市场]
发布时间: 2021-09-15 10:19
2021年9月15日,据资源库获悉,惠普近日对外公布其多射流熔融(MJF:Multijet Fusion)技术累计生产了超过 1亿个零件。过去18个月的疫情,让更多的企业看到了3d打印的好处,他们可以借助此项新工艺更快地将新产品推向市场、提高供应链弹性并采用新的商业模式。

汽车是众多正在经历数字化转型的行业之一,正在快速转向电气化、供应链本地化和供应商整合。 大众汽车是全球最大的汽车制造商,是第一家使用金属粘合剂喷射 HP 3D 打印机(HP Metal Jet)生产全功能最终用途 3D 打印结构部件的汽车制造商。
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汽车3D打印推动行业向前发展

惠普正与全球数十家汽车制造商、供应商和生产合作伙伴合作,设计和开发从原型设计到生产的可持续3D打印零件。 惠普 Multi Jet Fusion 业务全球负责人 Guayente Sanmartin 说:“每天,我们都看到许多不同行业,尤其是汽车行业,越来越受到关注和越来越成熟的3D打印应用,汽车制造商正在扩大3D打印的使用范围、用3D打印来取代传统工具、快速迭代功能原型、设计全新的个性化组件以及扩大全功能最终零件的短期生产方面不断前进。我们的客户正在利用Multi Jet Fusion提供的工业级能力——效率、可重复性、零件质量、成本效益等——来抓住这些不断增长的机会。”
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惠普与领先汽车制造商的合作案例

  • 福特汽车 :高度个性化的消费者体验市场正在增长,惠普将为2022款福特Maverick卡车和新的福特集成系绳系统 (FITS) 开放式配件平台展示各种概念验证的3D打印配件。 惠普和福特还开创了可持续性合作伙伴关系,以重复使用3D打印材料并将其转化为汽车零件。

  • 通用汽车 : 已经生产了多种3D打印最终部件,包括用于凯迪拉克 V系列的HVAC 管道、 用于Corvette C8 的冷却管道,以及用于设计迭代、原型制作和服务的其他部件。

  • 日产 : 制造商SOLIZE和HP以及日产合作,为日产NISMO汽车的传统零部件按需生产替换已停产的零部件。

  • 大众汽车 :大众正在整合HP Metal Jet 为T-Roc Cabriolet 的 A 柱生产的最终零件 。结构件已通过碰撞测试认证,重量比传统部件轻近 50%。

惠普金属3D打印业务全球负责人Ramon Pastor表示。“大众汽车等领先汽车制造商正在利用惠普的3D打印解决方案,将传统制造和规模生产转变为大规模生产,HP Metal Jet 可以帮助客户解锁创新设计,最终更高效地生产性能更好的零件。”

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MJF的最新里程碑和突破性应用

  • Forecast 3D公司继续投资惠普MJF 3D打印机,以扩大生产能力,他们已经拥有34台HP 3D打印机,Forecast 3D公司正在为Syng公司的扬声器制造一个关键部件。

  • Custom Color公司计划在现有机群中增加30多台HP Jet Fusion打印机。

  • Avid、JawsTec和Weerg,也在扩大规模以满足客户需求,在现有的产品组合中增加了几十台HP Jet Fusion 5200 3D打印机,并生产全新的应用。

  • 惠普3DaaS服务:2019年推出,开创了其3DaaS业务模式,通过释放资本灵活性和提高业务敏捷性,帮助客户扩展到大规模生产。 在 COVID-19 大流行的波动期间,该模型被证明是非常有益的,并且越来越多地被惠普的客户采用。

  • Cobra 高尔夫:Cobra Golf使用HP MJF和Metal Jet技术,是第一家将高性能3D打印高尔夫球杆商业化的运动器材制造商。

  • 现代汽车集团:支持韩国射箭协会,使用HP MJF技术生产了高度个性化的3D打印握把,帮助韩国男子、女子和混合队在7月23日举行的2020年东京奥运会上夺得金牌。
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惠普在2016年才推出自己的MJF3D打印解决方案,虽然起步比较晚,但是取得的成绩却非常惊人,真正推动了3d打印走向批量化最终部件的生产。

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