阿斯顿·马丁推出限量版DBR22超跑,使用3D打印制作后副车架 

3D打印应用 /[汽车]
发布时间: 2022-08-19 16:15
3D打印在汽车领域的应用越来越多,无论是大众、 福特、通用还是布加迪、保时捷等,都有使用过3D打印制作汽车部件。
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近日,资源库获悉,2022年8月15日,阿斯顿·马丁正式公布了其DBR22概念车以庆祝其定制部门Q by Aston Martin成立10周年,并将在8月19日至22日的美国蒙特雷汽车周上进行展示。

DBR22概念车突出了Q部门的设计专长,除了开放式双人座驾驶舱外,在整个制作过程中广泛使用碳纤维,并使用3D打印制造结构部件 - 后副车架。

这是阿斯顿·马丁第一次引入3D打印汽车制造商Divergent的技术,通过把多个3D打印铝制部件粘合形成副车架,在不降低刚度的同时显着减轻重量,并且还能根据需要为超小体积模型制造特殊零件。
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这款DBR22跑车使用了最少的车身面板来营造时尚与肌肉线条,从碳纤维格栅延伸到拉长的引擎盖,令视线能够更好的聚焦在驾驶室内,到车尾的部分同样延续空气力学效能,贯穿两侧的尾灯也是一大吸晴之处。

DBR22 还附有全新设计的14辐条21英寸轮毂与Q by Aston Martin开发的Paint to Sample车型专属车漆涂装。
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动力部分采用5.2升双涡轮增压V12引擎,具备715匹马力和753Nm扭矩,从0至60 MPH加速仅需3.4 秒,极速高达198MPH,透过3D打印的铝制后副车架、车身面板减少、大量碳纤维的应用,车重得到有效的减轻。

这里我们再来回顾下Divergent,目前该公司已筹集了超过4亿美元的资金。Divergent通过其开发的自适应数字化生产系统DAPS,结合专有的端到端系统,从生成式设计开始优化零件,然后在SLM Solutions的12激光金属3D打印机上制造并由机器人单元自动组装。
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世界上第一台3D打印的超级跑车Czinger 21C就是通过这一系统设计制造而成,此前,该公司还表示,正在与全球十大汽车OEM公司中的八家展开合作,很显然,阿斯顿·马丁就是其中之一。

据资源库了解,阿斯顿·马丁也不是第一次在其生产过程中使用3D打印技术。早在2016年,阿斯顿·马丁选择与汽车零件制造公司Grainger & Worrall(GW)合作,后者使用工业金属3D打印技术帮助设计生产了阿斯顿·马丁DB11系列发动机。

2021年,阿斯顿·马丁与流体动力系统制造商Domin合作,开发行业标准的3D打印悬挂系统。在同一年,阿斯顿·马丁推出的AM-RB 003跑车,使用了大量的3D打印内饰部件。
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